95 年前滨州PVC管道管件粘接胶 ，即 1931 年 1 月 30 日，苏联架重型双发水上飞机—— MDR-2 或 ANT-8 飞成功。

这是当时已颇负盛名的飞机设计师安德烈 · 尼古拉耶维奇 · 图波列夫设计的全金属水上飞机，" MDR "是"远程海军侦察机"的缩写。这张照片是 MDR-2 原型机在塞瓦斯托波尔湾进行国测试时拍摄的。

由于图波列夫缺乏设计水上飞机的经验，且对流体动力学的了解不足，他未能设计出真正成功的机型。试飞表明，MDR-2 与当时已经在苏联空军服役多年的德国道尼尔 Do.J Wal 水上飞机相比，并显著优势。

此外，MDR-2 在水面滑行时的稳定也十分差。这架水上飞机在滑行时左右摇晃，侧浮筒不断扎入水中。如果台发动机发生故障，根本法保证直线飞行状态，因为不对称的力会致飞机原地转。尽管在试飞之后试图通过增大浮筒和向舵尺寸的法来纠正这些问题，万能胶生产厂家但是果甚微。

此外，MDR-2 水上飞机的航程甚至比 Do.J Wal 还要短，对于款名称中包括"远程"词的新型飞机来说，这是法接受的。所有这些因素叠加在起，致 ANT-8 未能被苏联军采用。

MDR-2/ANT-8 水上飞机仅生产架，后续命运不明，1932 年之后再任何关于它的记载，很可能已经被拆解。该机可以安装可拆卸的轮式支架，以便在陆地上移动。

100 年前 英国"南安普敦"水上飞机飞"喷火"设计师练手之作

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